Accu Varia

Dit camperjaar ging het vaak over accu’s: kortsluiting, stinken, laadspanning, parallel of niet, enzovoorts. Er staat ook heel veel over op de verschillende forums op internet.

In dit bericht aandacht voor de soorten accu’s en mijn koopadvies. Het gaat altijd over vier typen accu’s:

  • Startaccu
  • Semi-tractie-accu
  • AGM-accu
  • Gel-accu

En in deze volgorde zouden deze ook beter zijn voor je camper om te dienen als huishoudaccu. Iedereen is het er over eens: liever geen startaccu. Die is gebouwd om heel kort veel stroom (ampères) te leveren.

Aan de andere kant: een gel-accu is wel mooi en gaat lang mee, maar is ook heel duur. Dus de meeste mensen laten die ook gewoon staan.

Wat doe je dan: AGM of semi-tractie? Technisch gezien is de AGM-accu de beste oplossing, maar …..
In combinatie met de camper is het vaak NIET de beste oplossing. En dan gaat het over laadspanning.
Een startaccu laad je met 13,8 V, semi-tractie met 14,1-14,4 V, AGM en Gel met 14,7 V. En daar zit het probleem.

Een moderne camper heeft vaak drie mogelijkheden tot het laden van accu’s: de dynamo van de motor, zonnepaneel en het 230 laadapparaat via de ‘walstroom’.  De spanningsregelaar van de dynamo staat meestal ingesteld op rond de 14 V. Als je altijd een startaccu of semi-tractie-accu in de camper hebt gehad, zijn de laadregelaar van het zonnepaneel en de 230-lader ook daarop ingesteld. Sluit je nu een AGM-accu aan, dan wordt deze NOOIT helemaal vol geladen en heeft daardoor een kort leven, die de meerprijs nooit waard is.

Natuurlijk is het oplosbaar. Op de dynamo van de motor valt meestal niets bij te regelen, omdat ook de startaccu geladen wordt. Goede laadregelaars van zonnepanelen (bijv. NDS) en 230-laders (bijv. LBC) kunnen nog wel eens bijgesteld worden naar Gel/AGM.
Kan dat niet, dan kan nog een oplossing zijn om een losse lader te kopen (bijv. CTEK bepaalde types) en met enige regelmaat de accu goed te laden.

Dus: Wil je geen gedoe, dan is een semi-tractie-accu meestal de beste en goedkoopste oplossing. Ga je voor het hogere segment, controleer dan of de camper-installatie ingesteld kan worden op AGM. Anders heeft het geen zin.

 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *